Ciclovia em Barão Geraldo
novembro 2006


Em 27 de dezembro de 1996, a Lei 9.199, aprovada na Câmara dos Vereadores e pelo Prefeito Edivaldo Orsi, foi publicada e entrou em vigor. Esta lei é o Plano de Gestão Urbana de Barão Geraldo.
Os detalhes da urbanização do distrito constantes na lei, foram elaborados por Técnicos especializados da Unicamp e PUCC, com consultas e aprovação de várias associações de Barão Geraldo.

Esta Lei conduziria Barão Geraldo ao aprimoramento da cidadania participativa através da Casa do Cidadão Baronense e do chamado Fórum Consultivo, onde participariam todas as Associações do distrito. O enfoque da lei era levar o distrito a um crescimento sustentável, integrando moradores, políticos, universidades e meio ambiente. Na verdade, se esta lei fosse cumprida, levaria Barão Geraldo ao primeiro mundo e serviria de exemplo técnico e cívico para outras comunidades.
Não foi idéia original. Estas coisas já existem nos países do primeiro mundo há décadas, integrando ciclovias, saúde, diminuição da poluição, lazer e passeios agradáveis. A previsão era de pelo menos 9 Km de ciclovia de verdade com faixas e sinalizadores, aproveitando o Parque Linear Ribeirão das Pedras que nunca saiu do papel.

Apesar de ser lei e envolver pequenos valores financeiros, apenas em 1999 a prefeitura construiu, com a colaboração de empresários, as Ciclovia/pedestre na Av. Atílio Martini, (asfaltada em 2006) e a que liga a Av. Atílio Martini  com a Av. Romeo Tórtima, passando atrás do Mac Donalds e Escola Rio Branco. Começa ao lado da barraca de cachorro quente da Tia Maria. Uma caminhada neste local é muito reconfortante, com destaque de muitos pássaros, alimentados pelos moradores do local.

Abaixo, mapa da Ciclovia que já deveria existir, de conformidade com a lei 9.199:

Alfredo Moro Morelli
redator do Barão em Foco

Saiba mais:

Como deve ser uma ciclovia - abril 2007

Veja como é uma ciclovia na Alemanha - maio 2008

 

 

 

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